XCZU3EG-1SFVC784I Litar Bersepadu Jenama Baru IC Asal Stok Sendiri Satu Tempat Beli IC SOC CORTEX-A53 784FCBGA
Atribut Produk
| JENIS | PENERANGAN |
| kategori | Litar Bersepadu (IC) |
| Mfr | AMD Xilinx |
| Siri | Zynq® UltraScale+™ MPSoC EG |
| Pakej | Dulang |
| Pakej Standard | 1 |
| Status Produk | Aktif |
| Seni bina | MCU, FPGA |
| Pemproses Teras | Quad ARM® Cortex®-A53 MPCore™ dengan CoreSight™, Dual ARM®Cortex™-R5 dengan CoreSight™, ARM Mali™-400 MP2 |
| Saiz Denyar | - |
| Saiz RAM | 256KB |
| Peranti | DMA, WDT |
| Ketersambungan | CANbus, EBI/EMI, Ethernet, I²C, MMC/SD/SDIO, SPI, UART/USART, USB OTG |
| Kelajuan | 500MHz, 600MHz, 1.2GHz |
| Atribut Utama | Zynq®UltraScale+™ FPGA, 154K+ Sel Logik |
| Suhu Operasi | -40°C ~ 100°C (TJ) |
| Pakej / Kes | 784-BFBGA, FCBGA |
| Pakej Peranti Pembekal | 784-FCBGA (23×23) |
| Bilangan I/O | 252 |
| Nombor Produk Asas | XCZU3 |
Penutupan dan pemotongan pengeluaran!Apakah sebab kekurangan cip?
Baru-baru ini, OFweek Electronic Engineering mengetahui bahawa pembuat kereta Jepun Subaru telah mengumumkan bahawa syarikat itu akan membuat pelarasan pengeluaran kerana masalah dalam rantaian bekalan cip.
Subaru dijadualkan bercuti untuk menutup pengeluaran semasa cuti Minggu Emas Jepun pada 28 April 2021, dan menyambung semula kerja pada 10 Mei. Disebabkan masalah dengan rantaian bekalan cip, operasi pengeluaran akan digantung 13 hari bekerja lebih awal, bermula pada 10 April, selaras dengan keputusan mengurangkan pengeluaran.Ini bermakna penutupan asal dua minggu akan dilanjutkan kepada satu bulan.
Keputusan Subaru untuk mengurangkan pengeluaran akan memberi kesan kepada kilang Yajima di Gunma, Jepun, yang bertanggungjawab untuk sedan Productivity Lion dan SUV Forester.Subaru telah pun memutuskan untuk mengurangkan pengeluaran sekitar 48,000 unit untuk tahun fiskal semasa kerana kekurangan teras, dan keputusan untuk mengurangkan pengeluaran ini akan menambah 10,000 unit lagi kepada angka itu.Dalam satu kenyataan, Subaru menyatakan: “Tahap impak pemotongan pengeluaran terhadap prestasi syarikat untuk tahun fiskal penuh belum dapat ditentukan.Kami akan membuat pengumuman lanjut jika perlu.”
Bilangan pembuat kereta yang terpaksa mengurangkan pengeluaran kerana kekurangan cip pada masa ini terus berkembang, mencecah hampir keseluruhan industri.Ini menunjukkan bahawa kesan kekurangan cip semikonduktor terhadap pasaran automotif global adalah teruk.
Menurut statistik yang tidak lengkap, sejak separuh kedua 2020, dunia telah mencetuskan gelombang "kekurangan cip" rantaian bekalan automotif, disebabkan kekurangan penutupan teras pengeluaran syarikat kereta telah sehingga berpuluh-puluh, dan dipergiatkan.
Honda – Pada Januari tahun ini, Honda Motor berkata kekurangan cip terus menjejaskan pengeluaran model Fido di kilang Suzuka di Prefektur Mie dan pengeluaran akan dikurangkan sebanyak 4,000 kenderaan bulan ini.“dijejaskan oleh wabak New Crown, kesesakan pelabuhan, kekurangan cip dan cuaca sejuk yang teruk sejak beberapa minggu lalu”.
Audi – Pada 19 Januari, Audi, label kereta mewah Kumpulan Volkswagen, terpaksa menangguhkan pengeluaran beberapa model berharga lebih tinggi dan, lebih 10,000 pekerja terpaksa mengambil cuti tanpa gaji.
GM – Pada 3 Februari, General Motors berkata bahawa sebuah kilang di Kansas, sebuah kilang di Ontario, Kanada, dan sebuah kilang di San Luis Potosi, Mexico akan ditutup buat sementara waktu dan sebuah kilang di Korea Selatan akan beroperasi pada separuh kapasiti disebabkan oleh kekurangan semikonduktor global.
Fiat Chrysler – Pada 16 Mac, Fiat Chrysler mengumumkan bahawa kebanyakan kilang syarikat di Eropah akan ditutup sehingga 27 Mac berikutan wabak radang paru-paru baharu yang telah menghalang operasi loji biasa.Kilang Maserati jenama mewah Fiat Chrysler juga akan ditutup selama dua minggu pada masa yang sama.
