Di bawah wabak, setiap industri tidak mudah.Sebagai tiga industri hartanah, kewangan dan Internet bergaji tinggi utama China, gelombang pemotongan gaji dan pemberhentian telah dilakukan secara bergilir-gilir.Dan cawangan industri yang diiktiraf,kenderaan tenaga baharutidak terkecuali.Menurut rantaian bekalan automotif, ibu pejabat Shanghai bagi syarikat kenderaan tenaga baharu WM telah memulakan pemberhentian berskala besar, banyak kedai telah ditutup, dan Hengchi Automobile telah memberitahu pekerja untuk mengendalikan "penggantungan dan pengekalan" mulai sekarang.
01 Wilmar: Semua pekerja telah mengurangkan gaji, dan tekanan kewangan adalah hebat
Beberapa hari lalu, surat dalaman daripada CEO WM Motor telah tersebar di Internet.Kandungan surat itu mendedahkan bahawa pengeluaran dan operasi WM Motor telah terjejas, dan sejak Oktober 2022, WM Motor telah melaksanakan satu siri langkah pengurangan kos untuk menghadapi tekanan kewangan.Langkah-langkah ini meliputi pemotongan gaji, termasuk 50% daripada gaji pokok untuk pengurus di peringkat M4 dan ke atas;Pekerja lain dibayar 70% daripada gaji pokok;Hari gaji ditangguhkan dari 8 hingga 25;Tahun ini, gaji ke-13, bonus akhir tahun, bonus pengekalan, dan subsidi pembelian kereta akan digantung, dan bulan gaji akan dilaksanakan mulai Oktober.
Sebenarnya, WM Motor telah lama dipotong gaji, dan pada bulan Oktober, terdapat berita bahawa eksekutif kanan di atas naib presiden WM Motor mengambil inisiatif untuk memotong gaji mereka sebanyak 50%.Dengan surat dalaman di atas, ia bermakna bahawa WM Motor'spengurangan gajitelah meliputi semua kakitangan syarikat, menunjukkan bahawa tekanan kewangan WM Motor agak ketara.
Buku saham WM Motor mendedahkan bahawa pada akhir Mac tahun ini, jumlah tunai dan kesetaraan tunai yang dimiliki oleh syarikat itu hanya 3.678 bilion yuan, dan syarikat itu memerlukan pembiayaan segera untuk menambah darah.IPO saham Hong Kong WM Motor masih dalam peringkat semakan dan hampir tamat tempoh, dan tiada lagi sumber dana.Pada masa yang sama, WM Motor juga dibebani dengan hutang yang besar, dan prospektus menunjukkan bahawa dari 2019 hingga 2021, jumlah pinjaman WM Motor masing-masing ialah 2.42 bilion yuan, 6.41 bilion yuan dan 9.95 bilion yuan.
Bagi kuasa baharu pembuatan kereta, membakar wang mungkin tidak dapat membakar jenama kereta yang cukup berjaya, tetapi tiada wang untuk dibakar sudah cukup untuk memusnahkan syarikat kereta permulaan.
Satu-satunya berita baik mungkin WM Motor masih belum melaporkan berita tentang "tunggakan gaji".Anda tahu, walaupun pemotongan gaji sangat teruk, tetapi untuk kuasa baru pembuatan kereta "tunggakan lebih menakutkan", menukar kalendar kuning lama, hampir semua bankrap, bankrap kuasa baru pembuatan kereta telah menghadapi masalah yang melibatkan kepentingan penting pekerja seperti tunggakan gaji dan tunggakan keselamatan sosial sebelum “mati”.
02 Hengchi: Penggantungan kerja, tunggakan gaji
Pada 29 November, Hengchi New Energy Vehicle, anak syarikat Evergrande, mengeluarkan notis penggantungan dan pengekalan kepada pekerja, dan sejak 1 Disember, pekerja Kenderaan Tenaga Baharu Hengchi telah menyambut "cuti yang sangat panjang" yang merangkumi keseluruhan Festival Musim Bunga, yang berlangsung selama 90 hari.
Kenderaan Tenaga Baharu Hengchi mengumumkan bahawa syarikat itu mengalami masalah operasi yang serius, dan beberapa projek telah digantung dan menunggu untuk pengeluaran, kerana kedudukan orang yang diberitahu tidak mempunyai kerja untuk tempoh masa tertentu, jadi ia digantung dan ditinggalkan.Tempoh penggantungan adalah dari 1 Disember 2022 hingga 28 Februari 2023, untuk tempoh tiga bulan, dan akan diselaraskan dan dimaklumkan mengikut situasi kerja.Dalam tempoh tersebut, jika anda menjalinkan hubungan buruh dengan unit lain, anda mesti mengemukakan permohonan peletakan jawatan secara bertulis sekurang-kurangnya 3 hari bekerja lebih awal, jika tidak, ia akan dianggap sebagai penamatan automatik hubungan buruh dengan syarikat.
Selain penutupan berskala besar, Hengchi juga mengalami tunggakan gaji berskala besar di seluruh negara.
Menurut orang yang biasa dengan perkara itu, bilik pameran Hengchi di kebanyakan kawasan telah berhenti membayar gaji pada bulan Oktober dan November, dan beberapa bahagian di selatan tidak membayar gaji sejak September, dan pembayaran balik dana pendahuluan pekerja juga telah dihentikan.
Dilaporkan bahawa Hengchi 5 mencapai kereta pertama di luar barisan pengeluaran pada 30 Disember 2021, membuka pra-jualan global pada 6 Julai, dan menempah lebih daripada 37,000 unit dalam masa kurang daripada 15 hari, dan secara rasmi pengeluaran besar-besaran pada 16 September, dan secara rasmi memulakan penghantaran pada bulan Oktober, dengan kumpulan pertama 100 unit dihantar.Selain itu, penghantaran Hengchi 5 akan dijalankan dalam dua kelompok.Tempoh penghantaran 10,000 kereta pertama Hengchi 5 adalah dari 1 Oktober tahun ini hingga 31 Mac 2023, dan penghantaran akan mengikut perintah pembayaran tetap.Selepas 10,000 unit, Hengchi 5 akan dihantar mulai 1 April 2023 mengikut urutan pembayaran deposit.
Malah, sejak Kumpulan Evergrande melabur dalam Syarikat Faraday Future FF Jia Yueting pada Jun 2018, tahun ini merupakan tahun keempat kemasukan Kumpulan Evergrande ke dalam industri automobil tenaga baharu.Daripada melabur dalam perusahaan kenderaan tenaga baharu kepada membina kilang sendiri untuk mengeluarkan dan menjual produk kenderaan tenaga baharu, Evergrande telah melabur banyak dalam "pembuatan kereta" setakat ini.
Data menunjukkan bahawa pada 2022, jumlah pelaburan terkumpul Evergrande Group dalam industri kenderaan tenaga baharu ialah 47.4 bilion yuan.Dari 2018 hingga 2020, jumlah pendapatan Evergrande Automobile masing-masing ialah 3.133 bilion yuan, 5.636 bilion yuan dan 15.487 bilion yuan, dengan kadar pertumbuhan tahunan kompaun sebanyak 70.35%.Bagaimanapun, kerugian keuntungan bersih yang diagihkan kepada syarikat induk terus meningkat, masing-masing mencecah 1.428 bilion yuan, 4.426 bilion yuan dan 7.394 bilion yuan, dengan kerugian terkumpul sebanyak 13.248 bilion yuan dalam tempoh tiga tahun.
Seperti yang kita sedia maklum, kek kenderaan tenaga baharu bukan sahaja kuasa baharu dalam pembuatan kereta, tetapi juga jenama automobil tradisional telah memasuki pasaran dan amat digemari oleh pengguna.
Seperti kata pepatah: "pemilihan semula jadi, yang kuat bertahan", pada peringkat ini, industri automotif China berada dalam tempoh integrasi gelombang besar, syarikat kereta tradisional akan mempunyai lebih banyak kelebihan daya saing di bawah kesan skala, dan kenderaan tenaga baharu seperti WM dan Hengchi tidak dapat keluar dari kesulitan kewangan, tidak dapat mencari rantaian bekalan yang stabil, tidak dapat menyelesaikan masalah kawalan kualiti, hanya boleh menunggu untuk dipaksa keluar dari bulatan.
Masa siaran: Dis-05-2022