Komponen Elektronik IC Asal LC898201TA-NH
Atribut Produk
JENIS | PENERANGAN |
kategori | Litar Bersepadu (IC)PMIC - Pemandu Motor, Pengawal |
Mfr | onsemi |
Siri | - |
Pakej | Pita & Kekili (TR) |
Status Produk | Aktif |
Jenis Motor - Stepper | bipolar |
Jenis Motor - AC, DC | DC Berus, Motor Gegelung Suara |
Fungsi | Pemacu - Bersepadu Sepenuhnya, Kawalan dan Peringkat Kuasa |
Konfigurasi Output | Jambatan Separuh (14) |
Antara muka | SPI |
Teknologi | CMOS |
Resolusi Langkah | - |
Aplikasi | Kamera |
Semasa - Output | 200mA, 300mA |
Voltan - Bekalan | 2.7V ~ 3.6V |
Voltan - Beban | 2.7V ~ 5.5V |
Suhu Operasi | -20°C ~ 85°C (TA) |
Jenis Pemasangan | Lekapan Permukaan |
Pakej / Kes | 64-TQFP |
Pakej Peranti Pembekal | 64-TQFP (7x7) |
Nombor Produk Asas | LC898201 |
SPQ | 1000/pcs |
pengenalan
Pemacu motor adalah suis, kerana arus pemacu motor sangat besar atau voltannya sangat tinggi, dan suis am atau komponen elektronik tidak boleh digunakan sebagai suis untuk mengawal motor.
Peranan pemandu motor: Peranan pemandu motor merujuk kepada cara untuk mencapai kawalan kelajuan terbiar motor dengan mengawal sudut putaran dan kelajuan operasi motor, untuk mencapai kawalan kitaran tugas.
Gambarajah litar skematik litar pemacu motor: Litar pemacu motor boleh digerakkan sama ada dengan geganti atau transistor kuasa, atau dengan menggunakan thyristor atau kuasa MOS FET.Untuk menyesuaikan diri dengan keperluan kawalan yang berbeza (seperti arus kerja dan voltan motor, peraturan kelajuan motor, kawalan ke hadapan dan belakang motor DC, dll.), pelbagai jenis litar pemacu motor mesti memenuhi keperluan yang berkaitan.
Kenderaan elektrik tidak bermula apabila ia bertenaga, dan ia lebih susah untuk menolak dan diiringi dengan bunyi "tercekik".Keadaan ini adalah bahawa kabel motor adalah litar pintas kerana bersentuhan dengan sambungan maya, dan fenomena menolak kereta dengan tiga garis fasa tebal motor boleh dicabut dan hilang, menunjukkan bahawa pengawal rosak dan perlu diganti dalam masa.Sekiranya masih sukar untuk dilaksanakan, bermakna terdapat masalah pada motor, dan ia mungkin disebabkan oleh litar pintas gegelung motor yang terbakar.
ciri-ciri
Litar penyama terbina dalam oleh operasi digital
- Litar penyama kawalan iris
- Litar penyama kawalan fokus (sensor MR boleh disambungkan.)
- Pekali boleh ditetapkan sewenang-wenangnya melalui antara muka SPI.
- Nilai yang dikira dalam penyamaan boleh dipantau.
Litar kawalan motor melangkah 3ch terbina dalam
Antara muka bas SPI
litar kawalan PI
- Terminal keluaran sink 30mA
- Fungsi pengesan PI terbina dalam (kaedah A/D)
Penukar A/D
- 12bit (6ch)
: Iris, Fokus, pengesanan PI, Umum
Penukar D/A
- 8bit (4ch)
: Pengimbang dewan, pincang arus malar, pengimbang Penderia MR
Penguat Operasi
- 3ch (Kawalan iris x1, Kawalan fokus x2)
Penjana nadi PWM
- Penjana Pulse PWM untuk kawalan maklum balas (Sehingga ketepatan 12bit)
- Penjana nadi PWM untuk kawalan motor stepper (Sehingga 1024 langkah mikro)
- Penjana nadi PWM untuk H-Bridge tujuan am (128 aras voltan)
Pemandu Motor
- ch1 hingga ch6: Io max=200mA
- ch7: Io maks=300mA
- Litar perlindungan haba terbina dalam
- Litar pencegahan kerosakan voltan rendah terbina dalam
Penggunaan terpilih sama ada OSC dalaman (Jenis 48MHz) atau litar berayun luaran (48MHz)
Voltan bekalan kuasa
- Unit logik: 2.7V hingga 3.6V (IO, teras Dalaman)
- Unit pemacu: 2.7V hingga 5.5V (Pemacu motor)