Komponen Elektronik – TPS54625PWPR
Atribut Produk
JENIS | PENERANGAN |
kategori | Litar Bersepadu (IC) PMIC - Pengawal Selia Voltan - Pengawal Selia Pensuisan DC DC |
Mfr | Alat Texas |
Siri | D-CAP2™ |
Pakej | Pita & Kekili (TR) Pita Potong (CT) Digi-Reel® |
Status Produk | Aktif |
Fungsi | Turun |
Konfigurasi Output | Positif |
Topologi | Buck |
Jenis Output | Boleh laras |
Bilangan Keluaran | 1 |
Voltan - Input (Min) | 4.5V |
Voltan - Input (Maks) | 18V |
Voltan - Output (Min/Tetap) | 0.765V |
Voltan - Output (Maks) | 5.5V |
Semasa - Output | 6.5A |
Kekerapan - Bertukar | 650kHz |
Penerus Segerak | ya |
Suhu Operasi | -40°C ~ 85°C (TA) |
Jenis Pemasangan | Lekapan Permukaan |
Pakej / Kes | 14-TSSOP (0.173", 4.40mm Lebar) Pad Terdedah |
Pakej Peranti Pembekal | 14-HTSSOP |
Nombor Produk Asas | TPS54625 |
SPQ | 2000/pcs |
Pengelasan asas
1. Pengatur voltan alternator boleh dibahagikan kepada: mengikut prinsip kerja:
(1) Pengatur voltan kenalan
Pengatur voltan kenalan digunakan lebih awal, frekuensi getaran sentuhan pengawal selia ini perlahan, terdapat inersia mekanikal dan inersia elektromagnet, ketepatan peraturan voltan rendah, sentuhan mudah untuk menghasilkan percikan api, gangguan radio yang besar, kebolehpercayaan yang lemah, jangka hayat yang singkat, telah dihapuskan.
(2) Pengatur transistor
Dengan perkembangan teknologi semikonduktor, pengawal selia transistor telah diterima pakai.Kelebihannya ialah: frekuensi pensuisan transistor adalah tinggi, dan tidak menghasilkan percikan api, ketepatan pelarasan yang tinggi, tetapi juga mempunyai kelebihan berat ringan, saiz kecil, hayat panjang, kebolehpercayaan yang tinggi, gangguan radio kecil, dan lain-lain, dan kini secara meluas. digunakan dalam Dongfeng, Jiefang dan pelbagai model low-end.
3) Pengatur litar bersepadu
Sebagai tambahan kepada kelebihan pengawal selia transistor, pengawal selia litar bersepadu juga sangat kecil, dipasang di dalam penjana (juga dikenali sebagai pengawal selia terbina dalam), mengurangkan pendawaian luaran, dan kesan penyejukan telah dipertingkatkan, dan kini digunakan secara meluas dalam Santana.Audi dan model sedan lain.
(4) Pengawal selia dikawal komputer
Selepas mengukur jumlah beban sistem oleh pengesan beban elektrik, isyarat dihantar ke komputer penjana, dan kemudian pengatur voltan penjana dikawal oleh komputer enjin, dan litar medan magnet dihidupkan dan dimatikan tepat pada masanya. , iaitu, operasi normal sistem elektrik boleh dijamin dengan pasti, bateri boleh dicas dengan secukupnya, dan beban enjin dapat dikurangkan dan penjimatan bahan api dapat dipertingkatkan.Sebagai contoh, Shanghai Buick, Guangzhou Honda dan penjana kereta lain menggunakan pengawal selia ini.
2. Pengatur voltan
Mengikut padanan jenis besi alternator boleh dibahagikan kepada:
(1) Pengatur jenis besi dalaman
Pengatur voltan yang sesuai untuk dipadankan dengan alternator jenis ikatan dalaman dipanggil pengatur jenis ikatan dalaman;
(2) Pengatur jenis besi luaran
Pengatur voltan yang sesuai untuk dipadankan dengan alternator jenis pengikat luar dipanggil pengatur besi pengikat luar.
Dalam proses penggunaan, untuk pengatur transistor, sebaiknya gunakan pengatur yang dinyatakan dalam manual kereta, jika model lain digunakan untuk menggantikan, sebagai tambahan kepada voltan nominal dan parameter lain yang ditentukan dan pengatur asal adalah sama, pengatur pengganti mestilah sama dengan bentuk besi pengatur asal, jika tidak, penjana mungkin tidak berfungsi dengan baik disebabkan oleh litar pengujaan.Bagi pengawal selia litar bersepadu, ia mesti didedikasikan dan tidak boleh diganti.
Gunakan penyelenggaraan
Gunakan penyelenggaraan
Pengawal selia secara amnya tidak dibenarkan membuka penutup semasa digunakan, dan keadaan biasa adalah untuk menjalankan pemeriksaan dan penyelenggaraan yang komprehensif setiap 200 jam atau lebih, dan kandungannya adalah seperti berikut:
1. Tanggalkan kes dan periksa permukaan sentuhan untuk kerosakan kotoran dan terbakar.Jika terdapat kotoran, lap permukaan sentuhan dengan kertas yang lebih bersih.Jika sesentuh itu mengendur atau tidak sekata dan sesentuhnya lemah, ia biasanya dilicinkan dengan kertas pasir atau jalur pasir "00", dan akhirnya disapu dengan kertas bersih.
2.Periksa ketegasan setiap penyambung, ukur rintangan dan nilai rintangan setiap gegelung.Sekiranya terdapat kerosakan, ia perlu dibaiki atau diganti dengan bahagian baru dalam masa.
3.Periksa voltan penutup dan arus belakang pemutus arus, voltan had pengurang voltan, had arus had arus penyumbat arus, dan celah dan celah udara pelbagai sesentuh.Sekiranya ia tidak memenuhi keperluan, ia perlu diselaraskan.
4.Periksa pengawal selia yang dilaraskan dan perhatikan petunjuk penunjuk ammeter pengecasan semasa menghidupkan enjin diesel.Jika jarum ammeter masih menunjuk ke sisi "-" apabila enjin diesel berjalan pada kelajuan sederhana atau lebih tinggi, ini bermakna bahawa sentuhan pemutus semasa tidak terputus, dan suis tanah harus diputuskan dengan cepat;Jika tidak, ia akan merosakkan bateri, pengawal selia, penjana pengecasan, dsb. Jika jarum ammeter masih menghala ke "0" selepas enjin diesel bermula pada kelajuan yang diberi nilai, pelarasan penerangan tidak diselaraskan mengikut keperluan teknikal , dan ia harus disemak semula dan diselaraskan.